スパルタ釣り教室（７月２２日）

　先週のハゼ釣りに続いて禁断の２週連続釣行です。（笑）埼玉に来てからなかなか月に２度は竿を出せませんが、梅雨後半に２度目のイサキ船を予約していたものの、天候が悪く２２日に延期しておりました。今回はレンタカーで、一人で電動リールを使いこなし、アジとイサキをゲットする、というミッションです。

　前日夜に自宅を出発。少しだけ高速を使い、千葉県内はほぼ一般道を走り、午前０時前に道の駅鋸南町に到着。ここで４時間ほど仮眠を取ります。エアコンをつけたり消したりしながら３時間くらいは寝られたようです。顔を洗って、酔い止めを飲んで、今日の船、勝山港庄幸丸さんを目指します。お正月に割引券をいただき、年に２回だけお安く船に乗れます。４時半に受付して、仕掛け購入。気がかりなのは一昨日からイサキがサッパリダメ、という情報。やはりそのようで、アジの仕掛けを多めに買うように勧められました。おまけに２名予約があったものの、1人キャンセル。せんば１人だけの釣りに。もう一艘はワラサ・ブリ船。こちらは７、８名いるようです。

　ちょっと申し訳ないなあ、と思いつつ５時に岸払い。最初はアジを狙います。厳しい船長さんなのですが、何とか釣らせてあげよう、という思いを感じているので今日は教わるつもりで頑張りましょう。で、さっそく８５ｍのタナを指定されます。数回やってみるものの、タナが微妙に違うようでさっそくのダメ出し。「ちゃんと目視して数えること！」と教わりますが、何かに気づいた船長。電動リールのＰＥラインのスタートがぴったり１０ｍラインでないことを指摘。一回ずつＰＥを切っていたせんば、数えてはいたものの、ピタリと合っていなかったようです。「誰にも教わらなかったか？」と呆れられ、ＰＥラインとスイベルの結び方を教わってしまいました。「金輪際切ったらダメだ！」と怒られて釣り続行。

　その後はしっかりタナも取りやすくなり、アタリも頻発。２５センチを超えるアジが続けて釣れます。船頭さんも船を操りながら、仕掛けを下ろし置き竿で次々とかけていきます。釣ったアジは生け簀に入れていたので、餌の確保かもしれません。コマセワークもたまに指示をもらいつつ、アジを釣っていきます。不思議と今日はサバが混じることがなく、デカアジをダブル・トリプルで釣ります。１匹ずつ〆ながらバケツに入れていると、「海の水が温かいから、クーラーに入れて冷やしなよ」とアドバイス。数えつつクーラーに入れていきます。その後はほぼ入れ食い状態になって忙しい時間を過ごします。トリプルの時は船頭さんに写真も撮ってもらいましたが、いざ！という時に１匹外れてしまいました。

　３時間ほどでアジからイサキに行こう、とのことで仕掛けの変更と、アジを全てクーラーに入れます。大体２０匹ちょい、という感じでした。２０分くらい走る間におにぎりを食べ、熱中症対策に麦茶と塩飴をなめます。イサキは最近群れはいるものの、食い気が無いらしくちょっとハードルが高そう。タナは２０ｍということで、さっそくチャレンジ。イサキのコマセワークはアジとは違うようで、ダメ出しをもらい修正しながら続けると「当たってる！」と船頭さん。「竿先見てなきゃだめだ」と注意され、リールを巻くと小ぶりなイサキが付いていました。

　続けて投入すると、今度はすぐにアタリ。もう１匹追加。これは調子出てきたか？と思われたのですが、ピタリとアタリが止まってしまいます。どうやらコマセワークが違っていたようで今度は手取り足取り？教わります。何となくわかったのですが、いかんせん前回の爆釣の時よりも渋いです。３０分やって一度アタリがあるかどうか。その後２回ほどアタリますが、巻き上げの途中でふっと軽くなってしまい、見てみると糸が切られてます。背びれか何かで切られたのかも。２時間ほど頑張ったのですが、その後追加もなく船頭さんからもう一度アジをやろうと勧められ、深場へ。

　３０分ほど教わったコマセワークで誘うものの、アタリもありません。「群れが散ったなあ…」と船頭さん。少し早いけど上がろう、と言われ納得のせんば、「お世話になりました」と納竿。この日はアジ２２匹とイサキ２匹で終了しました。それでも大きなアジだったのでお土産には十分。釣り友におすそ分けは出来ないものの、しっかりとアジのタタキに、塩焼き、アジフライと楽しむことが出来ました。

　今回の収穫は何といってもＰＥラインとスイベルの結び方を学んだこと。これで糸で深さをチェックしやすく、タナを間違えることが減るはずです。今までタナをしっかりとる釣りをあまりしてこなかったせんば、良い勉強になりました。初心者の相手をしてくれた船頭さんも大変だったでしょう。来年、しっかり学んで出直してきます、と別れ際に挨拶して帰りました。来年も割引券もらえると良いなあ。（笑）